ឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ចល័តប្រភេទទី 2 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW ពី 8A ដល់ 32A

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ឈ្មោះ​ទំនិញ CHINAEVSE™️ ឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ចល័តប្រភេទទី 2 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW ពី 8A ដល់ 32A
ស្តង់ដារ IEC62196 (ប្រភេទទី 2)
វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ 250VAC
ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ ៨អា ១០អា ១៣អា ១៦អា ៣២អា
វិញ្ញាបនបត្រ CE, TUV, UL
ការធានា ៥ ឆ្នាំ

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

កម្មវិធី​សាក​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចល័ត​ប្រភេទ 2 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW 8A ដល់ 32A

ស៊េរីឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីចល័ត CHINAEVSE ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាខ្សែសាករថយន្តអគ្គិសនី Mode 2 ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលអាចបត់បែនបាន និងងាយស្រួលសម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការសាកថ្មផ្សេងៗ ហើយខ្សែផលិតផលមាននៅក្នុងឌុយចុងរថយន្តផ្សេងៗគ្នា (ប្រភេទទី 1 ប្រភេទទី 2 GB/T) និងឌុយថាមពល (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA ជាដើម) ដែលគាំទ្រការប្ដូរតាមបំណងរបស់ OEM។ ម៉ូដែលឆ្នាំងសាកមួយចំនួនអាចត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយអាដាប់ទ័រផ្សេងៗគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្តូរឌុយថាមពលដោយសេរី និងគាំទ្រថាមពល 2.2kW-22kW ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសាកថ្មណាមួយ។

ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីចល័តប្រភេទទី 2 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW 8A ដល់ 32A-4
ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីចល័តប្រភេទទី 2 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW 8A ដល់ 32A-3

លក្ខណៈពិសេសនៃឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ចល័តប្រភេទទី 2 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW ពី 8A ដល់ 32A

ការការពារវ៉ុលលើស
ការការពារក្រោមវ៉ុល
ការការពារចរន្តលើស
ការការពារចរន្តសំណល់
ការការពារដី
ការការពារសីតុណ្ហភាពលើស
ការការពារការកើនឡើង
កាំភ្លើងសាកថ្ម IP67/ប្រអប់ត្រួតពិនិត្យ IP67
ការការពារការលេចធ្លាយប្រភេទ A ឬប្រភេទ B
រយៈពេលធានា ៥ ឆ្នាំ

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល ឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ចល័តប្រភេទទី 2 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW 8A ដល់ 32A

ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីចល័តប្រភេទទី 1 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW 8A ដល់ 32A-2
ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីចល័តប្រភេទទី 1 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW 8A ដល់ 32A-1

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល ឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ចល័តប្រភេទទី 1 ដែលអាចប្តូរបាន 7KW 8A ដល់ 32A

ថាមពលបញ្ចូល

ម៉ូដែលសាកថ្ម/ប្រភេទប្រអប់

របៀបទី 2, ករណី B

វ៉ុលបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ

250VAC

លេខដំណាក់កាល

ដំណាក់កាលតែមួយ

ស្តង់ដារ

IEC62196-2014, IEC61851-2017

ចរន្តទិន្នផល

៨អា ១០អា ១៣អា ១៦អា ៣២អា

ថាមពលទិន្នផល

៧គីឡូវ៉ាត់

បរិស្ថាន

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ

﹣៣០°C ដល់ ៥០°C

ការផ្ទុក

-៤០°C ដល់ ៨០°C

កម្ពស់អតិបរមា

២០០០ ម៉ែត្រ

លេខកូដ IP

កាំភ្លើងសាកថ្ម IP67/ប្រអប់ត្រួតពិនិត្យ IP67

REACH SVHC

សារធាតុ​នាំ​មុខ 7439-92-1

ស្តង់ដារ RoHS

អាយុកាលសេវាកម្មការពារបរិស្ថាន = 10;

លក្ខណៈអគ្គិសនី

ចរន្តសាកអាចលៃតម្រូវបាន

៨អា ១០អា ១៣អា ១៦អា ៣២អា

ពេលវេលាណាត់ជួបសាកថ្ម

ពន្យារពេល 0~2~4~6~8 ម៉ោង

ប្រភេទនៃការបញ្ជូនសញ្ញា

PWM

ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងវិធីសាស្ត្រតភ្ជាប់

ភ្ជាប់​ដោយ​ខ្សែ​រឹត កុំ​ផ្តាច់​ចេញ

ទប់ទល់នឹងវ៉ុល

២០០០វ៉ុល

ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់

> 5MΩ, DC500V

អ៊ីមផេដង់ស្យែលទំនាក់ទំនង៖

អតិបរមា 0.5 mΩ

ភាពធន់ RC

៦៨០អូម

ចរន្តការពារការលេចធ្លាយ

≤23mA

ពេលវេលាសកម្មភាពការពារការលេចធ្លាយ

≤32ms

ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំ

≤៤វ៉ាត់

សីតុណ្ហភាពការពារនៅខាងក្នុងកាំភ្លើងសាកថ្ម

≥១៨៥℉

សីតុណ្ហភាពងើបឡើងវិញលើសពីសីតុណ្ហភាព

≤១៦៧℉

ចំណុចប្រទាក់

អេក្រង់បង្ហាញ, ភ្លើង LED សូចនាករ

ត្រជាក់​ខ្ញុំ​ថូដ

ត្រជាក់ធម្មជាតិ

អាយុកាលនៃកុងតាក់បញ្ជូនត

≥10000 ដង

រន្ធដោតស្តង់ដារអឺរ៉ុប

ម្ជុល 3 CEE 32A

ប្រភេទចាក់សោ

សោរអេឡិចត្រូនិច

លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច

ពេលវេលាបញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់

>១០០០០

កម្លាំងបញ្ចូលឧបករណ៍ភ្ជាប់

<80N

កម្លាំងទាញចេញនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់

<80N

សម្ភារៈសំបក

ផ្លាស្ទិច

ថ្នាក់ធន់នឹងភ្លើងនៃសំបកកៅស៊ូ

UL94V-0

សម្ភារៈទំនាក់ទំនង

ទង់ដែង

សម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់

កៅស៊ូ

ថ្នាក់ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង

V0

សម្ភារៈផ្ទៃទំនាក់ទំនង

Ag

លក្ខណៈបច្ចេកទេសខ្សែ

រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែ

៣ x ៦.០មម² + ០.៧៥មម² (ឯកសារយោង)

ស្តង់ដារខ្សែកាប

IEC 61851-2017

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ខ្សែ

UL/TUV

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅខ្សែ

១៤.១មម ±០.៤មម (ឯកសារយោង)

ប្រភេទខ្សែ

ប្រភេទត្រង់

សម្ភារៈស្រោមខាងក្រៅ

ធីភីអ៊ី

ពណ៌អាវក្រៅ

ខ្មៅ/ទឹកក្រូច (ឯកសារយោង)

កាំពត់កោងអប្បបរមា

អង្កត់ផ្ចិត ១៥ x

កញ្ចប់

ទម្ងន់ផលិតផល

៣.៥ គីឡូក្រាម

បរិមាណក្នុងមួយប្រអប់ភីហ្សា

១ កុំព្យូទ័រ

បរិមាណក្នុងមួយកេសក្រដាស

៤ ដុំ

វិមាត្រ (LXWXH)

៤៧០មម x ៣៨០មម x ៤១០មម

ល្បឿនសាកថ្ម

កត្តាសំខាន់បំផុតមួយដែលត្រូវពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសឆ្នាំងសាករថយន្ត EV ចល័តគឺល្បឿនសាកថ្ម។ ល្បឿនសាកថ្មនឹងកំណត់ថាតើថ្មរថយន្ត EV របស់អ្នកអាចសាកបានលឿនប៉ុណ្ណា។

មានកម្រិតសាកថ្មសំខាន់ៗចំនួន 3 ដែលអាចប្រើបាន គឺកម្រិតទី 1 កម្រិតទី 2 និងកម្រិតទី 3 (សាកថ្មលឿន DC)។ កម្រិតទី 1 ត្រូវបានដោតដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងព្រីភ្លើងជញ្ជាំងស្តង់ដារ ហើយជាធម្មតាវាភ្ជាប់មកជាមួយការទិញរថយន្តអគ្គិសនី។ ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកនេះ វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 40-50 ម៉ោងដើម្បីសាកថ្មរថយន្តឱ្យពេញ ដូច្នេះវាមិនមែនជាដំណោះស្រាយល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មទេ។

ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកភ្លើងសាធារណៈ។ វាលឿនជាងកម្រិត 1 ច្រើន ប៉ុន្តែវានៅតែអាចចំណាយពេលរហូតដល់ 10 ម៉ោងដើម្បីសាកយានយន្តឱ្យពេញ។ ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ក៏ជារឿយៗត្រូវការការអាប់ដេតបណ្តាញផងដែរ ព្រោះវាមិនអាចដោតចូលទៅក្នុងព្រីភ្លើងស្តង់ដារបានទេ។

កម្រិតទី 3 (ការសាកថ្មលឿន DC) គឺជាកម្រិតលឿនបំផុតនៃឆ្នាំងសាក EV ដែលអាចរកបាន ហើយវាពិបាករក និងថ្លៃបំផុត។ ឆ្នាំងសាកនេះអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីបានរហូតដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង