ព័ត៌មាន

  • គុណសម្បត្តិចម្បងនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ChaoJi

    គុណសម្បត្តិចម្បងនៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ChaoJi

    1. ដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់។ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ChaoJi ដោះស្រាយនូវកំហុសឆ្គងនៅក្នុងការរចនាចំណុចប្រទាក់កំណែឆ្នាំ 2015 ដែលមានស្រាប់ ដូចជាភាពអត់ធ្មត់ ការរចនាសុវត្ថិភាព IPXXB ភាពជឿជាក់នៃសោអេឡិចត្រូនិច និងបញ្ហាម្ជុលខូច PE និងបញ្ហា PE របស់មនុស្ស។ការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងផ្នែកមេកានិច ...
    អាន​បន្ថែម
  • តើចំណុចប្រទាក់ស្តង់ដារសាកថ្ម Tesla NACS អាចក្លាយជាការពេញនិយមបានទេ?

    តើចំណុចប្រទាក់ស្តង់ដារសាកថ្ម Tesla NACS អាចក្លាយជាការពេញនិយមបានទេ?

    ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រកាសចំណុចប្រទាក់ស្តង់ដារសាកថ្មរបស់ខ្លួនដែលប្រើនៅអាមេរិកខាងជើងនៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ហើយបានដាក់ឈ្មោះវាថា NACS ។យោងតាមគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម NACS មានចម្ងាយប្រើប្រាស់ 20 ពាន់លាន ហើយអះអាងថាជាចំណុចប្រទាក់សាកថ្មដែលមានភាពចាស់ទុំបំផុតនៅអាមេរិកខាងជើង ជាមួយនឹងបរិមាណរបស់វា...
    អាន​បន្ថែម
  • តើ IEC 62752 ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងការពារខ្សែសាក (IC-CPD) មានអ្វីខ្លះ?

    តើ IEC 62752 ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងការពារខ្សែសាក (IC-CPD) មានអ្វីខ្លះ?

    នៅទ្វីបអឺរ៉ុប មានតែឆ្នាំងសាក EV ចល័តប៉ុណ្ណោះដែលបំពេញតាមស្តង់ដារនេះ ដែលអាចប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដែលមានដោតជាប់គ្នា និងរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត។ដោយសារតែឆ្នាំងសាកបែបនេះមានមុខងារការពារដូចជា Type A +6mA +6mA pure DC leak detection, line grounding monito...
    អាន​បន្ថែម
  • ដុំសាក DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់មកដល់ហើយ។

    ដុំសាក DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់មកដល់ហើយ។

    នៅថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបានប្រកាសថា GB/T 20234.1-2023 "ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការបញ្ចូលភ្លើងនៃរថយន្តអគ្គិសនី ផ្នែកទី 1: គោលបំណងទូទៅ" ត្រូវបានស្នើឡើងដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានកាលពីពេលថ្មីៗនេះ ...
    អាន​បន្ថែម
  • ការសាងសង់គំនរសាកថ្មបានក្លាយជាគម្រោងវិនិយោគដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។

    ការសាងសង់គំនរសាកថ្មបានក្លាយជាគម្រោងវិនិយោគដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។

    ការសាងសង់គំនរសាកថ្មបានក្លាយទៅជាគម្រោងវិនិយោគដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ហើយប្រភេទការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ផ្ទុកថាមពលចល័តបានជួបប្រទះនឹងការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមគម្រោងឧបត្ថម្ភធនជាផ្លូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យសម្រាប់ថាមពលអគ្គីសនី...
    អាន​បន្ថែម
  • ChaoJi សាកថ្មស្តង់ដារជាតិត្រូវបានអនុម័ត និងចេញផ្សាយ

    ChaoJi សាកថ្មស្តង់ដារជាតិត្រូវបានអនុម័ត និងចេញផ្សាយ

    នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលរដ្ឋសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិទីផ្សារ (គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងស្តង់ដារជាតិ) បានចេញសេចក្តីប្រកាសស្តីពីស្តង់ដារជាតិលេខ 9 នៃឆ្នាំ 2023 ដោយអនុម័តការចេញផ្សាយនៃស្តង់ដារជាតិនៃការសាកថ្មចរន្តជំនាន់ក្រោយ GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicl. ..
    អាន​បន្ថែម
  • តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសន្សំប្រាក់លើការសាករថយន្តថាមពលថ្មី?

    តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសន្សំប្រាក់លើការសាករថយន្តថាមពលថ្មី?

    ជាមួយនឹងការយល់ដឹងកាន់តែច្រើនឡើងរបស់ប្រជាជនអំពីការការពារបរិស្ថាន និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានៃទីផ្សារថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសខ្ញុំ រថយន្តអគ្គិសនីបានក្លាយជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ការទិញរថយន្តបន្តិចម្តងៗ។បើ​ប្រៀបធៀប​ជាមួយ​រថយន្ត​សាំង តើ​មាន​គន្លឹះ​អ្វី​ខ្លះ​ដើម្បី​សន្សំ​សំចៃ​ក្នុង​ការ​ប្រើប្រាស់ o...
    អាន​បន្ថែម
  • ឱកាសវិនិយោគបានលេចចេញជារូបរាងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី

    ឱកាសវិនិយោគបានលេចចេញជារូបរាងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី

    Takeaway: មានរបកគំហើញថ្មីៗនៅក្នុងការសាករថយន្តអគ្គិសនីពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំនួនប្រាំពីរដែលបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅអាមេរិកខាងជើងដល់ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលទទួលយកស្តង់ដារសាកថ្មរបស់ Tesla ។និន្នាការសំខាន់ៗមួយចំនួនមិនមានលក្ខណៈលេចធ្លោនៅក្នុងចំណងជើងនោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាចំនួនបីដែលបង្ហាញពី...
    អាន​បន្ថែម
  • តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាក EV ដែលបានភ្ជាប់ និងមិនភ្ជាប់?

    តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាក EV ដែលបានភ្ជាប់ និងមិនភ្ជាប់?

    រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែការការពារបរិស្ថាន និងគុណសម្បត្តិសន្សំសំចៃរបស់ពួកគេ។អាស្រ័យហេតុនេះ តម្រូវការឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EVSE) ឬឆ្នាំងសាក EV ក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ពេល​សាក​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី ការសម្រេចចិត្ត​សំខាន់​មួយ​ដើម្បី​ម៉ា...
    អាន​បន្ថែម
  • ឱកាសសម្រាប់ការនាំចេញគំនរថ្ម

    ឱកាសសម្រាប់ការនាំចេញគំនរថ្ម

    នៅឆ្នាំ 2022 ការនាំចេញរថយន្តរបស់ចិននឹងកើនឡើងដល់ 3.32 លានគ្រឿង លើសប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដើម្បីក្លាយជាប្រទេសនាំចេញរថយន្តធំទីពីររបស់ពិភពលោក។យោងតាមទិន្នន័យពីរដ្ឋបាលទូទៅនៃគយដែលចងក្រងដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបានឱ្យដឹងថានៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ...
    អាន​បន្ថែម
  • ធាតុបីដែលត្រូវយកមកពិចារណាសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដើម្បីទទួលបានផលចំណេញ

    ធាតុបីដែលត្រូវយកមកពិចារណាសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដើម្បីទទួលបានផលចំណេញ

    ទីតាំងនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មគួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍នៃយានជំនិះថាមពលថ្មីក្នុងទីក្រុង ហើយរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបណ្តាញចែកចាយ និងផែនការរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាកថ្ម។ ស្ថានីយ​ថាមពល...
    អាន​បន្ថែម
  • ការវិភាគស្ថានភាពថ្មីបំផុតនៃស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់សាក EV 5

    ការវិភាគស្ថានភាពថ្មីបំផុតនៃស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់សាក EV 5

    នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានស្តង់ដារចំណុចប្រទាក់សាកថ្មជាចម្បងចំនួន 5 នៅលើពិភពលោក។អាមេរិកខាងជើងទទួលយកស្តង់ដារ CCS1 អឺរ៉ុបទទួលយកស្តង់ដារ CCS2 ហើយចិនទទួលយកស្តង់ដារ GB/T របស់ខ្លួន។ប្រទេសជប៉ុនតែងតែជាប្រទេសមិនស្មោះត្រង់ និងមានស្តង់ដារ CHAdeMO ផ្ទាល់ខ្លួន។ទោះយ៉ាងណា Tesla បានបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនី...
    អាន​បន្ថែម
123បន្ទាប់ >>> ទំព័រ 1/3