ព័ត៌មាន
-
កន្លែងដែលត្រូវដឹងពីតម្លៃ resistor V2L រថយន្ត ev របស់ខ្ញុំ
តម្លៃរេស៊ីស្តង់នៅក្នុងអាដាប់ទ័រ Vehicle-to-Load (V2L) សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់រថយន្តក្នុងការទទួលស្គាល់ និងបើកមុខងារ V2L ។ ម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងគ្នាអាចទាមទារតម្លៃ resistor ផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែធម្មតាសម្រាប់ម៉ូដែល MG មួយចំនួនគឺ 470 ohms ។ តម្លៃផ្សេងទៀតដូចជា 2k ohms ក៏ត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុង...អានបន្ថែម -
ភាពធន់នៃការបញ្ចេញកាំភ្លើង និងតារាងប្រៀបធៀបស្តង់ដារ GB/T
ភាពធន់នឹងការឆក់របស់កាំភ្លើងបញ្ចេញគឺជាធម្មតា 2kΩ ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការឆក់ដោយសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្មត្រូវបានបញ្ចប់។ តម្លៃធន់ទ្រាំនេះគឺជាតម្លៃស្តង់ដារ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនៃការហូរចេញ និងធានាសុវត្ថិភាព។ ការពិពណ៌នាលំអិត៖ តួនាទីរបស់ឧបករណ៍ទប់ទល់ចរន្ត៖ ម...អានបន្ថែម -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសអាដាប់ទ័រកាំភ្លើង DC ត្រឹមត្រូវ?
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសអាដាប់ទ័រកាំភ្លើង DC ត្រឹមត្រូវ? អ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចខាងក្រោម៖ បញ្ជាក់ប្រភេទចំណុចប្រទាក់កាំភ្លើងបញ្ចូលថ្ម ប្រភេទចំណុចប្រទាក់អាដាប់ទ័រ និងថាតើអាដាប់ទ័រដែលបានវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន និងវ៉ុលត្រូវគ្នានឹងដុំសាក និងរថយន្តដែរឬទេ។ ជាពិសេសចំណុចខាងក្រោមត្រូវ...អានបន្ថែម -
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឆ្នាំងសាក EV និងឆ្នាំងសាក EV ពាណិជ្ជកម្ម?
បច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយនឹងភាពពេញនិយមនៃរថយន្តអគ្គិសនី គំនរសាកថ្មបានក្លាយទៅជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់មនុស្ស។ ឆ្នាំងសាក EV ក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាឆ្នាំងសាក EV ក្នុងផ្ទះ និងឆ្នាំងសាក EV ពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។ ពួកវាមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការរចនា មុខងារ និងសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់។ Home ev char...អានបន្ថែម -
តើ OCPP ជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីវាសំខាន់?
នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) បន្តផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពនៃការដឹកជញ្ជូនសកល បទពិសោធន៍នៃការសាកថ្មគ្មានថ្នេរ និងវិចារណញាណមានសារៈសំខាន់ក្នុងការលើកទឹកចិត្តមនុស្សកាន់តែច្រើនឱ្យទទួលយករថយន្ត EV ។ ការចូលប្រើស្ថានីយ៍សាកថ្មដ៏ស្មុគស្មាញ ការរុករកបណ្តាញសាកថ្មច្រើន និងប្រព័ន្ធទូទាត់មិនស៊ីសង្វាក់គ្នាអាចជាបញ្ហា...អានបន្ថែម -
5 នាទីសាក 407 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនដូចគ្នាទាំងប្រេង និងអគ្គិសនី! BYD Wang Chuanfu: ដុំសាកថ្ម 4000+ MW នឹងត្រូវបានសាងសង់ឡើង
នៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនា នៅឯការចេញផ្សាយបច្ចេកវិជ្ជាវេទិកា BYD Super e និងសន្និសិទការចេញផ្សាយមុនការលក់ Han L និង Tang L នៅយប់នេះ ប្រធាន BYD Group និងលោក Wang Chuanfu បានប្រកាសថា: រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីរបស់ BYD បានសម្រេចរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលផលិតដ៏ធំដំបូងគេរបស់ពិភពលោកពេញ...អានបន្ថែម -
យានជំនិះថាមពលថ្មី “កំណប់ចល័ត”៖ ការវិភាគពេញលេញនៃរបៀបទី 2 ឧបករណ៍សាកថ្ម EV ចល័ត
1. តើឆ្នាំងសាក EV ចល័ត Mode 2 ជាអ្វី? Mode 2 Portable EV Charger គឺជាឧបករណ៍សាកថ្មទម្ងន់ស្រាល ដែលមានទំហំតូច ហើយអាចយកតាមរថយន្តបាន។ វាសាករថយន្តអគ្គិសនីតាមរន្ធ AC 110V/220V/380V ធម្មតាដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ចំណតផ្ទះឬស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់....អានបន្ថែម -
ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាកថ្ម Tesla
V1: ថាមពលកំពូលនៃកំណែដំបូងគឺ 90kw ដែលអាចសាកបាន 50% នៃថ្មក្នុងរយៈពេល 20 នាទី និងដល់ 80% នៃថ្មក្នុងរយៈពេល 40 នាទី; V2: ថាមពលកំពូល 120kw (ក្រោយមកបានដំឡើងដល់ 150kw) សាកដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី; V3: អូ...អានបន្ថែម -
តើឆ្នាំងសាក EV កម្រិត 1 កម្រិត 2 កម្រិត 3 គឺជាអ្វី?
តើឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 EV ជាអ្វី? រាល់ EV ភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែសាកកម្រិត 1 ដោយឥតគិតថ្លៃ។ វាជាសកលដែលត្រូវគ្នា មិនចំណាយប្រាក់អ្វីក្នុងការដំឡើង និងដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ 120-V ដែលមានមូលដ្ឋានស្តង់ដារ។ អាស្រ័យលើតម្លៃអគ្គិសនី...អានបន្ថែម -
តើអ្វីទៅជាអ្វីទៅជាអ្វីទៅជាការសាកថ្មដោយទឹកត្រជាក់ទំនើប?
01.តើអ្វីទៅជា "liquid cooling super charging"? គោលការណ៍ការងារ៖ ការសាកថ្មទំនើបដែលត្រជាក់ដោយរាវ គឺត្រូវរៀបចំបណ្តាញចរន្តរាវពិសេសរវាងខ្សែ និងកាំភ្លើងសាក។ ទឹកត្រជាក់សម្រាប់កំចាត់កំដៅ...អានបន្ថែម -
ថាមពលនៃកាំភ្លើងសាកពីរនៅក្នុងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី AC
យានជំនិះអគ្គិសនី (EVs) កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារមនុស្សកាន់តែច្រើនស្វែងរកជម្រើសដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ជាលទ្ធផលតម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅតែបន្តកើនឡើង។ ដើម្បីជួបជាមួយ...អានបន្ថែម -
តើអ្វីជា OCPP សម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី?
OCPP តំណាងឱ្យ Open Charge Point Protocol និងជាស្តង់ដារទំនាក់ទំនងសម្រាប់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV)។ វាជាធាតុសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានអន្តរប្រតិបត្តិការរវាងភាពខុសគ្នា...អានបន្ថែម