នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលរដ្ឋនៃបទបញ្ជាទីផ្សារ (គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងស្តង់ដារជាតិ) បានចេញសេចក្តីប្រកាសស្តង់ដារជាតិលេខ 923 "។ ឆ្នាំ 20234.4-2023 "ការតភ្ជាប់ឧបករណ៍សម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីផ្នែកទី 4: ការចេញផ្សាយនៃស្តង់ដារនៃស្តង់ដារនេះដែលបង្ហាញថាផ្លូវសាកថ្មជ័យជម្នះត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មជិជីវបានបញ្ចប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍ពីការមានគភ៌និងបានបញ្ចប់ការបង្កើតស្តង់ដារពីអាកាសយានិកវិស្វកម្មដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ឧស្សាហូបនីយកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យា Chaoji នៃបច្ចេកវិទ្យាសាក Chaoji ។ មូលដ្ឋាន។
ថ្មីៗនេះការិយាល័យរបស់ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបានចេញឱ្យមាន "យោបល់លើការកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកដែលមានគុណភាពខ្ពស់" ដែលស្នើសុំសាងសង់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានគុណភាពខ្ពស់ខ្នាតមធ្យមនិងមុខងារពេញលេញមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងការសាកថ្មខ្ពស់ហើយបង្កើនរចនាសម្ព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែមទៀតដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់ឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីខ្នាតធំ។
Chaoji គឺជាដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធសាកពេញលេញដែលរួមមានការតភ្ជាប់សមាសធាតុការត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យនិងការណែនាំពិធីសារទំនាក់ទំនងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធសាកជាដើមដែលត្រូវនឹងការចោទប្រកាន់រថយន្តអគ្គិសនីលឿន។ Chaoji ស្រូបយកគុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធអន្តរកម្មអន្តរជាតិ DC អន្តរជាតិដ៏ធំទាំងបួនបច្ចុប្បន្ននេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការខ្វះខាតនៃប្រព័ន្ធដើមដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងការសាកថាមពលធំមធ្យមនិងតូចនិងជួបជាមួយសេណារីយ៉ូសាកថ្មនិងការសាកថ្មដែលមានលក្ខណៈគ្រួសារនិងការចោទប្រកាន់សាធារណៈ។ រចនាសម្ព័នចំណុចប្រទាក់មានទម្ងន់ស្រាលនិងមានទំងន់ស្រាលនិងមានសុវត្ថិភាពក្នុងការការពារសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីការការពារអគ្គិសនីការការពារភ្លើងការពារភ្លើងនិងការរចនាសុវត្ថិភាពសុវត្ថិភាពមានលក្ខណៈប្រសើរឡើង។ វាឆបគ្នាជាមួយនឹងអន្តរជាតិទាំងបួនដែលមានស្រាប់ប្រព័ន្ធសាករបស់ឌីស៊ីហើយពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មនាពេលអនាគតដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើររលូន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចំណុចប្រទាក់ដែលមានស្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មជីវីមានគុណសម្បត្តិលេចធ្លោក្នុងការឆបោកទៅមុខនិងថយក្រោយដែលបង្កើនសុវត្ថិភាពការគិតថ្លៃការគិតថ្លៃនិងការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ។
ខែមីនាឆ្នាំ 2016
ក្រោមការណែនាំរបស់រដ្ឋបាលថាមពលជាតិឧស្សាហកម្មថាមពលអគ្គីសនីដែលទទួលបានសិក្ខាសាលាស្តីពីការសាកសមតុល្យលើកដំបូងនៅទីក្រុងសិនជិនដោយបើកដំណើរការការងារស្រាវជ្រាវលើផ្លូវសេវាកម្មសាកថ្មជំនួញកម្រិតឌីស៊ីជំនាន់ថ្មីរបស់ប្រទេសខ្ញុំ។
ឧសភា 2017
ក្រុមការងារស្រាវជ្រាវការស្រាវជ្រាវស្តីពីបច្ចេកវិទ្យាសាកនិងស្តង់ដារដែលមានថាមពលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ឆ្នាំ 2018
គ្រោងការណ៍តភ្ជាប់ថ្មីមួយត្រូវបានកំណត់។
ខែមករាឆ្នាំ 2019
ស្ថានីយ៍បង្ហាញថាមពលអគ្គីសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ដំបូងបង្អស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយការធ្វើតេស្តរថយន្តពិតប្រាកដត្រូវបានអនុវត្ត។
ខែកក្កដាឆ្នាំ 2019
ផ្លូវបច្ចេកវិជ្ជាដែលមានមូលដ្ឋាននៅឌីស៊ីឌីស៊ីមានឈ្មោះថា Chaoji (អក្ខរាវិរុទ្ធពេញលេញនៃ "ទំនើប" របស់ចិនមានន័យថាមុខងារពេញលេញជាងសុវត្ថិភាពកាន់តែខ្លាំងភាពឆបគ្នាកាន់តែឆបគ្នានិងការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិខ្ពស់ជាងមុន។
ខែតុលាឆ្នាំ 2019
កិច្ចប្រជុំសង្ខេបនៃការងារស្រាវជ្រាវមុនពេលធ្វើការសាកថ្មនិងស្តង់ដារសាកថាមពលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានធ្វើឡើង។
ខែមិថុនា 2020
ប្រទេសចិននិងជប៉ុនរួមគ្នាបានចេញរួមគ្នានូវក្រដាសពណ៌សសាកថ្មដែលមានជូជីជំនាន់ថ្មី។
ថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូឆ្នាំ 2021
រដ្ឋបានអនុម័តលើការបង្កើតផែនការស្តង់ដារចូជីជី។ បន្ទាប់ពីជាងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយនិងការស្នើសុំយោបល់ពីឧស្សាហកម្មនេះស្តង់ដារត្រូវបានចងក្រងដោយជោគជ័យនិងអនុម័តអ្នកជំនាញនិងទទួលបានការយល់ព្រមពីរដ្ឋ។ បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មជួយបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ទូទាំងប្រទេសដែលរីករាលដាល។ ក្រោមក្របខ័ណ្ឌកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃយន្តការក្រុមនៃប្រទេសចិន - អាឡឺម៉ង់និងកិច្ចព្រមព្រៀងចិន - ចិនចិនអាល្លឺម៉ង់និងចិនបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីលើកកម្ពស់អន្តរជាតិស្តង់ដារចូជី។
2023
ស្តង់ដារចូជីត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងសំណើរស្តង់ដារដែលពាក់ព័ន្ធនៃគណៈកម្មការអេឡិចត្រូនិចអន្តរជាតិ។
នៅជំហានបន្ទាប់ឧស្សាហកម្មថាមពលអគ្គីសនីការចោទប្រកាន់របស់ក្រុមហ៊ុនថាមពលអគ្គីសនីនឹងផ្តល់ជូននូវមុខងារនៃការដឹកជញ្ជូនតាមចរន្តអគ្គិសនីក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីក្រុមហ៊ុនចៅជីបានពង្រឹងឧស្សាហកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់របស់ក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិច។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែកញ្ញា -2023