ឧបករណ៍សាកថ្ម EV លឿន DC 120kw តែមួយដង
កម្មវិធីសាកថ្ម EV លឿនប្រភេទ DC 120kw សម្រាប់សាកថ្មតែមួយ
ស្ថានីយសាកថ្មលឿនគឺជាអនាគតនៃការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ ស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC គឺជារបស់សំខាន់បំផុតដែលអាចជួយអ្នកឱ្យរស់នៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ពួកវាប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីស្រឡាងដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីទទួលបានការសាកថ្ម 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានន័យថាអ្នកអាចបើកបរបានឆ្ងាយ និងលឿនជាងមុន។ ហើយវាត្រូវការពេលតិចតួចណាស់ អ្នកនឹងត្រលប់មកលើដងផ្លូវវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ — ទទួលបានពេលវេលាដ៏មានតម្លៃ និងជៀសវាងការរំខានក្នុងការរង់ចាំហាង។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់កងនាវាធំៗ និងអាជីវកម្មខ្នាតតូច។ យើងគឺជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលបានបង្កើតបច្ចេកវិទ្យានេះ ហើយអាចផ្តល់ដំណោះស្រាយនេះសម្រាប់ម្ចាស់កងនាវា អ្នកផ្តល់សេវាសាកថ្មសាធារណៈ និងម្ចាស់អាជីវកម្មដែលមានកន្លែងចតរថយន្ត។
លក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍សាកថ្ម EV លឿន DC 120kw តែមួយ
ការការពារវ៉ុលលើស
ការការពារក្រោមវ៉ុល
ការការពារការកើនឡើង
ការការពារសៀគ្វីខ្លី
ការការពារសីតុណ្ហភាពលើស
ការការពារទឹក IP65 ឬ IP67
ការការពារការលេចធ្លាយប្រភេទ A
រយៈពេលធានា ៥ ឆ្នាំ
ការគាំទ្រ OCPP 1.6
កាំភ្លើងសាកថ្មតែមួយ 120kw DC EV លឿន លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
កាំភ្លើងសាកថ្មតែមួយ 120kw DC EV លឿន លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី | ||
| វ៉ុលបញ្ចូល (AC) | ៤០០ វ៉ាក់ ± ១០% | |
| ប្រេកង់បញ្ចូល | ៥០/៦០ ហឺត | |
| វ៉ុលទិន្នផល | វ៉ុលវ៉ុល 200-750V | 200-1000 វ៉ុលឌីស៊ី |
| ជួរទិន្នផលថាមពលថេរ | ៤០០-៧៥០ វ៉ុលឌីស៊ី | ៣០០-១០០០ វ៉ុលឌីស៊ី |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | ១២០ គីឡូវ៉ាត់ | ១៦០ គីឡូវ៉ាត់ |
| ចរន្តទិន្នផលអតិបរមានៃកាំភ្លើងតែមួយ | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
| ចរន្តទិន្នផលអតិបរមានៃកាំភ្លើងពីរ | ១៥០ អា | 200A/GB 250A |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្របរិស្ថាន | ||
| ឈុតឆាកដែលអាចអនុវត្តបាន | ក្នុងផ្ទះ/ក្រៅផ្ទះ | |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | ៣៥°C ដល់ ៦០°C | |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | -៤០អង្សាសេ ដល់ ៧០អង្សាសេ | |
| កម្ពស់អតិបរមា | រហូតដល់ 2000 ម៉ែត្រ | |
| សំណើមប្រតិបត្តិការ | ≤95% មិនកក | |
| សំឡេងរំខានសូរស័ព្ទ | ＜៦៥dB | |
| កម្ពស់អតិបរមា | រហូតដល់ 2000 ម៉ែត្រ | |
| វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ | ត្រជាក់ដោយខ្យល់ | |
| កម្រិតការពារ | IP54, IP10 | |
| ការរចនាលក្ខណៈពិសេស | ||
| អេក្រង់ LCD | អេក្រង់ទំហំ ៧ អ៊ីញ | |
| វិធីសាស្ត្របណ្តាញ | LAN/WIFI/4G (ស្រេចចិត្ត) | |
| ពិធីការទំនាក់ទំនង | OCPP1.6 (ស្រេចចិត្ត) | |
| ភ្លើងសញ្ញា | ភ្លើង LED (ថាមពល ការសាកថ្ម និងកំហុស) | |
| ប៊ូតុង និង កុងតាក់ | អង់គ្លេស (ស្រេចចិត្ត) | |
| ប្រភេទ RCD | ប្រភេទ A | |
| វិធីសាស្ត្រចាប់ផ្តើម | RFID/ពាក្យសម្ងាត់/ដោត និងសាកថ្ម (ស្រេចចិត្ត) | |
| ការការពារសុវត្ថិភាព | ||
| ការការពារ | លើសវ៉ុល, ក្រោមវ៉ុល, សៀគ្វីខ្លី, លើសបន្ទុក, ដី, លេចធ្លាយ, កើនឡើង, សីតុណ្ហភាពលើស, រន្ទះ | |
| រូបរាងរចនាសម្ព័ន្ធ | ||
| ប្រភេទទិន្នផល | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (ស្រេចចិត្ត) | |
| ចំនួនទិន្នផល | ១/២/៣ (ស្រេចចិត្ត) | |
| វិធីសាស្ត្រខ្សែភ្លើង | បន្ទាត់ចូលបន្ទាត់ចេញ | |
| ប្រវែងខ្សែ | ៣.៥ ទៅ ៧ ម៉ែត្រ (ស្រេចចិត្ត) | |
| វិធីសាស្ត្រដំឡើង | ម៉ោនលើកម្រាល | |
| ទម្ងន់ | ប្រហែល 300 គីឡូក្រាម | |
| វិមាត្រ (WXHXD) | ១០២០*៧២០*១៦០០មម/៨០០*៥៥០*២១០០មម | |
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស CHINAEVSE?
មានឆ្នាំងសាក DC ជាច្រើនប្រភេទដែលអាចរកបាន ដែលប្រភេទនីមួយៗមានកម្រិតថាមពល និងប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ខុសៗគ្នា។ ប្រភេទឆ្នាំងសាក DC ទូទៅបំផុតរួមមាន៖
* CHAdeMO៖ ឆ្នាំងសាកប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនដូចជា Nissan និង Mitsubishi។ វាអាចផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 62.5 kW។
* CCS (ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា)៖ ឆ្នាំងសាកប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប និងអាមេរិកជាច្រើន ដូចជា Volkswagen, BMW និង General Motors។ វាអាចផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 350 kW។
* ឧបករណ៍សាកថ្ម Tesla Supercharger៖ ឆ្នាំងសាកនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Tesla ហើយអាចប្រើសម្រាប់សាកថ្មរថយន្ត Tesla តែប៉ុណ្ណោះ។ វាអាចផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 250 kW។ ការយល់ដឹងអំពីការវាយតម្លៃវ៉ុល និងអំពែរនៅពេលជ្រើសរើសឆ្នាំងសាក DC
ការពិចារណានៅពេលទិញឆ្នាំងសាក DC
នៅពេលទិញឆ្នាំងសាក DC មានការពិចារណាមួយចំនួនដែលត្រូវចងចាំ។ ទីមួយ វាជាការសំខាន់ក្នុងការពិចារណាពីថាមពលដែលបញ្ចេញចេញពីឆ្នាំងសាក។ ថាមពលដែលបញ្ចេញខ្ពស់ជាងនឹងបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាសាកថ្មលឿនជាងមុន ប៉ុន្តែវាក៏អាចមានតម្លៃថ្លៃជាងផងដែរ។
ទីពីរ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការពិចារណាលើប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងៗគ្នាប្រើប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសឆ្នាំងសាកដែលឆបគ្នាជាមួយរថយន្ត EV របស់អ្នក។ ឆ្នាំងសាកលឿន DC ជាច្រើនមានប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ច្រើន ដូច្នេះពួកវាអាចប្រើជាមួយរថយន្ត EV ជាច្រើនប្រភេទ។
ទីបី វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការពិចារណាទីតាំងរបស់ឆ្នាំងសាក។ ឆ្នាំងសាកលឿន DC ត្រូវការថាមពលអគ្គិសនីច្រើន ដូច្នេះវាត្រូវតែដំឡើងដោយជាងអគ្គិសនីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការពិចារណាទីតាំងរូបវន្តរបស់ឆ្នាំងសាក ព្រោះវាគួរតែងាយស្រួលចូលប្រើសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនី។
ជាចុងក្រោយ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការពិចារណាលើតម្លៃរបស់ឆ្នាំងសាក។ ឆ្នាំងសាក DC លឿនអាចមានតម្លៃថ្លៃជាងឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ក្នុងការប្រៀបធៀបតម្លៃ និងពិចារណាលើអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងរបស់ឆ្នាំងសាក ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធ និងហិរញ្ញវត្ថុដែលមានស្រាប់ និងប្រើប្រាស់ប្រភេទឆ្នាំងសាកត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។
