អាដាប់ទ័រ EV Discharging Outlet 3kw-5kw ប្រភេទ 2 V2L
EV Discharge Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter Application
បច្ចេកវិជ្ជា V2V គឺប្រើថាមពលថ្មពិល ដើម្បីសាកបន្ទុកផ្សេងៗ ដូចជា ភ្លើង កង្ហារអគ្គិសនី ចង្រ្កានអគ្គិសនីជាដើម។V2L គឺប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនីជាថាមពលចល័តដើម្បីបញ្ចូនទៅភាគីទីបី ដូចជារថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ការឆក់នៅខាងក្រៅ និងសាច់អាំងជាដើម។វាគឺជាអន្តរកម្មថាមពលអគ្គិសនីរវាងយានយន្តអគ្គិសនី និងអគារលំនៅដ្ឋាន/ពាណិជ្ជកម្ម។យានជំនិះអគ្គិសនីបម្រើជាប្រភពថាមពលសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ផ្ទះ/អគារសាធារណៈអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។បច្ចុប្បន្ននេះ ម្ចាស់រថយន្តកាន់តែច្រើនឡើងៗចង់ឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេមានមុខងារ V2L ។ជាការពិតណាស់ ជាមួយនឹងកំណែទម្រង់ និងវឌ្ឍនភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យានេះនឹងកាន់តែមានភាពចាស់ទុំជាងមុននាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។
លក្ខណៈពិសេសរបស់អាដាប់ទ័រ EV 3kw-5kw ប្រភេទ 2 V2L
អាដាប់ទ័រ 3kw-5kw ប្រភេទ 2 V2L
សន្សំសំចៃ
កម្រិតការពារ IP54
បញ្ចូលវាងាយស្រួលជួសជុល
គុណភាពនិងវិញ្ញាបនបត្រ
ជីវិតមេកានិក > 10000 ដង
OEM មាន
រយៈពេលធានា 5 ឆ្នាំ។
EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter បញ្ជាក់ផលិតផល
EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter បញ្ជាក់ផលិតផល
| ទិន្នន័យបច្ចេកទេស | |
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | 10A-16A |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | 110V-250V |
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | > 0.7MΩ |
| ទំនាក់ទំនង Pin | លោហធាតុស្ពាន់, ប្រាក់បញ្ញើ |
| រន្ធ | EU Outlets, បន្ទះថាមពលអនុលោមតាម CE |
| សម្ភារៈរន្ធ | សម្ភារៈបន្ទះថាមពលអនុលោមតាម 750 ° C |
| ទប់ទល់នឹងវ៉ុល | 2000V |
| សំបកកៅស៊ូដែលធន់នឹងភ្លើង | UL94V-0 |
| ជីវិតមេកានិច | > 10000 unloaded ដោត |
| សម្ភារៈសែល | កុំព្យូទ័រ + ABS |
| កំរិតការពារ | IP54 |
| សំណើមដែលទាក់ទង | 0-95% មិនខាប់ |
| កម្ពស់អតិបរមា | <2000 ម។ |
| សីតុណ្ហភាពបរិយាកាសការងារ | 40 ℃ - + 85 ℃ |
| ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពស្ថានីយ | <50K |
| មិត្តរួមនិងកម្លាំងមិត្តរួមអង្គការសហប្រជាជាតិ | ៤៥ |
| ការធានា | 5 ឆ្នាំ |
| វិញ្ញាបនបត្រ | TUV, CB, CE, UKCA |
តើការសាកថ្មទ្វេទិសប្រើអ្វីខ្លះ?
ឧបករណ៍សាកថ្មពីរទិសអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់កម្មវិធីពីរផ្សេងគ្នា។ទីមួយ និងដែលគេនិយាយច្រើនជាងគេគឺ Vehicle-to-grid ឬ V2G ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូន ឬនាំចេញថាមពលទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនី នៅពេលដែលតម្រូវការខ្ពស់។ប្រសិនបើរថយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងដែលមានបច្ចេកវិទ្យា V2G ត្រូវបានដោត និងបើក វាមានសក្តានុពលក្នុងការបំប្លែងពីរបៀបដែលអគ្គិសនីត្រូវបានរក្សាទុក និងបង្កើតបានជាទ្រង់ទ្រាយធំ។រថយន្ត EV មានថ្មធំ និងថាមពលខ្លាំង ដូច្នេះថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃរថយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងជាមួយ V2G អាចមានទំហំធំសម្បើម។ចំណាំ V2X គឺជាពាក្យដែលជួនកាលត្រូវបានប្រើដើម្បីពិពណ៌នាអំពីការប្រែប្រួលទាំងបីដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោម។
Vehicle-to-grid ឬ V2G - EV នាំចេញថាមពលដើម្បីគាំទ្របណ្តាញអគ្គិសនី។
ឡានទៅផ្ទះ ឬ V2H - ថាមពល EV ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះ ឬអាជីវកម្ម។
Vehicle-to-load ឬ V2L - EV អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ឬការបញ្ចូលភ្លើង EV ផ្សេងទៀត
* V2L មិនតម្រូវឱ្យមានឆ្នាំងសាកទ្វេទិសដើម្បីដំណើរការទេ។
